Steyr 200

Der Steyr 200 bietet eine tolle Restaurationsbasis und ist komplett.

Der Steyr 200 bietet eine tolle Restaurationsbasis und ist komplett. Wer etwas Unverbasteltes sucht ist bei diesem Fahrzeug gut aufgehoben. Der Steyr 200 kann bei Wunsch natürlich auch in restauriertem Zustand erworben werden. Restaurationsdauer ca. 2 Jahre.

Allgemein:

Von 1934 bis 1941 gab es dann die meist sehr elegant karossierten Modelle 100 und 200 mit 1385- bzw. 1498-ccm-Motor sowie die Sechszylinder 120, 125 und 220 mit 1990, 2078 und 2260 ccm. Die Sechszylinder waren ohv-Konstruktionen, ein Erbe, das Porsche hinterlassen hatte. Alle Wagen wiesen moderne Pressstahl-Niederrahmen mit vorderer Einzelradaufhängung an Querfedern sowie eine hintere Pendelachse auf. Es gab hydraulische Bremsen, Zentralschmierung und Vierganggetriebe mit synchronisiertem 3. und 4. Gang. Viele Wagen erhielten Karosserien von Gläser in Dresden. Als Übergangsmodell in der Wirtschaftskrise hatte Steyr 1922 auch den 1,2 Liter Opel in Lizenz gebaut, vom dem Graz etwa 500 Stück entstanden.

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Die Eckdaten

Baujahr 1935
Hubraum 1,5 Liter
Leistung 35PS
Lackierung
€ 7.900,--

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