UNIMOG 411 (30 - Radstand 2120)
Eine Ur-Legende als universell einsetzbare Arbeitsmaschine
Die Unimog-Reihe 411 von Daimler-Benz wurde zwischen 1956-1974 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau knapp 40.000 Mal gebaut. Der 411 ist die letzte Baureihe der "Ur-Unimogs" und basiert konstruktiv auf dem Unimog 401 - beide Modelle hatten einen Pkw-Motor mit 30 PS.
Dieses sehr schön erhaltene Exemplar der Type 30 - Radstand 2120 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg (kein LKW-Schein notwendig) wurde über die Zeit sehr gut instandgehalten und gepflegt. Zuletzt wurden u.a. Achslager, Doppelgelenkwellen, Bremsen, Auspuffanlage, Dichtungen, das Cabrioverdeck und das Lärchenholz der Pritsche erneuert, sowie die Hydraulikpumpe und der Lenkzylinder überholt. Der Motor wurde bereits von einem der Vorbesitzer überholt. Dazu gibt es eine umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen und diversen Unterlagen. Der originale Typenschein ist ebenfalls noch vorhanden.
Das Fahrzeug verfügt über eine Heckseilwinde, einen Zapfwellenanschluss vorne, einen 3-Seiten-Kipper und eine Anhängerkupplung mit Druckluftbremsanschluss - alles, was ein Unimog-Fanherz begehrt!
Kommissionsverkauf in Kundenauftrag, daher keine Gewährleistung
