Porsche 914/2,0

Der Porsche 914 entstand aus einer Kooperation von Volkswagen und Porsche. Das von einem luftgekühlten Boxermotor angetriebene Modell wurde von Herbst 1969 bis 1976 knapp 120.000-mal gebaut. Er war das erste in Großserie hergestellte Mittelmotor-Fahrzeug der Welt[1].
Die meisten 914 stellte Karmann in Osnabrück als VW-Porsche (914/4) her. Diese hatten einen 1,7-Liter-Vierzylinder-Boxermotor von VW mit 59 kW (80 PS) hinter den Sitzen. Das Modell Porsche 914 (914/6) verfügte über den 81 kW (110 PS) starken 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 911 T und wurde bei Porsche in Stuttgart produziert.
Hauptmerkmale des 914 sind die Konstruktion als zweisitziger Mittelmotor-Sportwagen mit Targadach, das im hinteren Kofferraum verstaut werden kann. Durch die links vom Fahrersitz angeordnete Handbremse ist in der Mitte eine schmale Notsitzfläche vorhanden, die den Wagen offiziell zum Dreisitzer macht.

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Die Eckdaten

Baujahr 1974
Hubraum 2 Liter
Leistung 100
Zylinder 4
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Porsche 914/2,0